Estudio sismoestratigráfico para la profundización y mejoramiento de la operatividad del canal Buenos Aires, Río de la Plata, Argentina-Uruguay.

SALVADOR ALIOTTA; SILVIA SUSANA GINSBERG

2014-07-01

2014-10-01

Transportes-Maritimos

Los resultados obtenidos en este estudio tienen como destinatario final a la Comisión Administradora del Rio de la Plata (CARP), ente binacional constituido por autoridades del gobierno argentino y uruguayo. Este estudio posee un elevado impacto socioeconómico de carácter internacional debido a que contribuirá a proyectar nuevas posibilidades para el comercio marítimo de Argentina y Uruguay.El objetivo del servicio fue definir la estratigrafía del subsuelo fluvial del canal Buenos Aires (Rio de la Plata). Como método de campo se realizó una prospección geofísica con sísmica de alta resolución (3,5 kHz) a lo largo de más de 50 km de canal, realizando 3 perfiles longitudinales y 80 transversales. En el gabinete, los registros fueron procesados digitalmente de manera de destacar y optimizar la configuración acústica del subsuelo. Con esto se realizó el cálculo de los espesores sedimentarios, posibilitando el posicionamiento vertical en el subsuelo fluvial del techo (discontinuidades) de las diversas unidades sísmicas definidas. Los materiales sedimentarios que componen dichas unidades fueron caracterizadas mediante: 1) la facies sísmica interna; 2) la correlación de los sismogramas con datos de perforaciones profundas existentes en el área de estudio. El análisis integral de los datos sísmicos, con la caracterización estratigráfica del subsuelo, en correlación con las perforaciones existentes, permitió alcanzar un conocimiento completo de los materiales que componen el fondo y subfondo del canal. Estos datos son de carácter básico para una correcta evaluación de la dragabilidad del canal y su utilización futura como vía de navegación comercial.