Estudio geofísico y geomorfológico de un sector del estuario de Bahía Blanca para la planificación de la construcción del muelle correspondiente al Proyecto Potasio Río Colorado

ALIOTTA, SALVADOR; GINSBERG, SILVIA SUSANA

2010-02-01

2010-12-01

Transportes-Maritimos

Este trabajo fue realizado en el marco del  Art. 14 de la Resol Normativa 1093/07 del CONICET, la cual establece que "Las actividades de asesorías y consultorías integrarán el informe reglamentario de los miembros de las carreras y la memoria anual, para su correspondiente evaluación de forma tal que se acrediten como tarea funcional, al igual que la producción de nuevos conocimientos y la formación de recursos humanos de alto nivel". Ante un pedido de asesoramiento científico-tecnológico de la Consultora "Estudio de Ingeniería Reyes & Asociados S.R.L." realizado a la Fundación de la Universidad Nacional del Sur (FUNS), se constituye un grupo de trabajo conformado por investigadores, profesionales y técnicos, bajo la dirección y coordinación del Dr. Salvador Aliotta. El CONICET aprueba la realización del dicho estudio en el marco de un Servicio Tecnológico de Alto Nivel (STAN). El estudio realizado posee un elevado impacto socioeconómico a nivel regional y nacional, debido a que se vincula con una importante ampliación del complejo portuario de Bahía Blanca que permitirá la exportación de cloruro de potasio que extraerá la empresa Río Tinto en el paraje Pata Mora, al sur de la localidad mendocina de Malargüe. Particularmente, se refiere a la construcción de un gran muelle y al ensanche y extensión de un sector del canal de navegación. Los estudios morfológicos, geofísicos y de corrientes resultan básicos para la elaboración del proyecto y la correcta diagramación de las tareas  ingenieriles. A continuación se resumen las metodologías de estudio aplicadas: Batimetría y Geomorfología Los relevamientos cubrieron un área marina de unos  4 km² ubicada próxima al puerto de Bahía Blanca en inmediaciones del muelle Piedrabuena. Las tareas se realizaron con el siguiente instrumental: -        Sistema batimetrico multihaz GeoSwath Plus Marca Geoacoustics Limited: Frecuencia de operación 250 kHz. El relevamiento de sucesivas trayectorias, con superposición, en el sector de interés permitió confeccionar mapas batimétricos y realizar modelos 3D de la topografía del fondo marino. -        DGPS Max (CSI Wireless) submétrico y software propio de navegación.                        Los datos recolectados, procesados y analizados, posibilitaron una completa caracterización morfológica del fondo marino a lo largo de todo el tramo de interés. Sísmica de alta resolución Se llevó a cabo un relevamiento geofísico del fondo y subsuelo marino mediante la utilizacion del siguiente instrumental: -        Perfilador de subsuelo (Subbottom Profiler) de 3.5 kHz. Equipamiento utilizado para definir cualitativamente tipo de materiales y espesores de los estratos del subsuelo. Se compone de un Transmitter Geopulse Modelo 5430 A Marca Geoacoustuics Limited, de frecuencia variable entre 2 kHz hasta 12 kHz. Un arreglo de 4 transductores Geopulse modelo 137D que posibilitan una potencia máxima de 10 Kw. y software de adquisición y procesamiento digital. Dependiendo de la impedancia acústica de los materiales es posible lograr una penetración de hasta 10 metros de profundidad por debajo del fondo. -        Sonar de barrido lateral (Side Scan Sonar): Sistema de Adquisición Digital Sonar Link (SEAMAP) Modelo SL4 para usar con towfish EG&G. Software de adquisición SonarWiz.Map de Chesapeake Technology para la registración y la confección de mosaicos en tiempo real. Rangos de 50,100, 125, 150, 200, 250, 300 y 500 mts. Dos (2) transductores (tow fish) EG&G modelo 272 (100 kHz). Cables de remolque y transmisión: dos (2) de 50 mts y uno (1) de 100 mts EG&G. Con el procesamiento y análisis de la información sismoacústica, correlacionándola con datos de perforaciones profundas, se definió la geología superficial y la sismoestratigrafía del área, a los fines de aportar el conocimiento básico para la planificación de la construcción y asentamiento de las obras ingenieriles. Análisis de corrientes Se llevaron a cabo  mediciones de las corrientes de marea actuantes en el sector de interés. Para ello fue utilizado el siguiente instrumental: -Mediciones de perfiles de corrientes con ADCP (Acoustic Doppler Current Profiler): ADCP Workhorse Broadband Monitor 600kHz de RDI Instrument. Con este equipo se puede obtener un perfil con un rango de hasta 50 mts y permite medir corrientes de un perfil continuo a través de toda la columna de agua. Las mediciones abarcaron un ciclo completo de marea, en diversas  condiciones de sicigias y cuadraturas. El procesamiento y análisis de las mismas permitió conocer direcciones y velocidades de corrientes a lo largo del canal en situaciones máximas y mínimas de flujo y reflujo. Estos datos fueron utilizados como variables fundamentales para la apliacion de modelos numéricos referidos a la navegabilidad y maniobra de grandes buques. INFORME Los resultados obtenidos, tanto geológicos como oceanográficos, forman parte de un informe científico de carácter confidencial.