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Algunos procesos someten a los materiales a condiciones severas de operacion,ya sea por temperatura, por medio ambiente o por una combinacion de ambos[1, 2]. Los componentes presentan una degradacion corrosiva por estar expuestos a atmosferas complejas que contienen compuestos o elementos reactivos, entre ellosel carbono, y que pueden llegar a desarrollar casos severos de carburizacion.El carbono se deposita en el material y posteriormente difunde dentro de lamuestra en donde puede permanecer en solucion, o bien formar carburos [3].En el caso de la formacion de carburos, estos tienen un parametro de red diferenteal de la matriz, por lo que introducen esfuerzos que deforman a la estructura y que afectan a las fronteras de grano, y finalmente hacen que estos se desprendan de la matriz disminuyendo el espesor del componente hasta que falladebido a que la carga excede su resistencia mecanica [4]. Dado que los procesos que se llevan a cabo en medios agresivos son asi por naturaleza, la única respuestainmediata a esta situacion es la utilizacion de aleaciones especiales que resistanestas condiciones [5]. Los materiales que se consideran resistentes a la carburizacion a altas temperaturas, son en general, aleaciones a base de cromo, niquel y hierro como balance, el cromo las hace resistentes a la oxidacion, mientras que una matrizaustenitica las hace resistentes a la termofluencia [6]. Los defectos de la red comoser las vacancias, establecen fuertes interacciones con las impurezas presentes,que afectan en gran medida a las propiedades mecanicas del material. Se han reportado trabajos relacionados a la sorcion de carbono en la zona de una vacancia [7, 8].En la literatura se reportan estudios sobre el comportamiento de materiales involucrados en procesos que implican carburizacion de aleaciones, sin embargo esta problematica aún,esta lejos de ser comprendida a un nivel fundamental.

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