Almacenamiento y regasificación de GNL: Análisis histórico de causas y consecuencias de accidentes

,S. TONELLI; M. DE LUCA; Y. BALZANO; J. PEÑA

Congreso; IX Congreso Argentino de Ingeniería Química; 2017

Debido al aumento delconsumo de gas natural tanto industrial como doméstico y a la disminución de laproducción nacional de este combustible, Argentina ingresa a la actividad del GasNatural Licuado (GNL) a partir de 2008 con la primera operación deregasificación mediante un buque regasificador en Bahía Blanca. A pesar de loselevados estándares de seguridad que poseen las instalaciones que manipulanGNL, la operación de buques regasificadores amarrados y reabastecidos sobre lalínea costera genera preocupación en las comunidades cercanas. En este trabajose describen distintas configuraciones para la operación de buques FSRU(Floating Storage and Regasification Unit) y FSU (Floating Storage Unit) y seanaliza especialmente el tipo de operación de estos buques en Argentina, decaracterísticas diferentes a otras configuraciones a nivel mundial. Finalmente,se presenta un relevamiento de accidentes producidos en la industria del GNLdesde el año 1944. El análisis realizado comprueba que las operaciones con GNLpresentan un nivel de seguridad muy alto comparado con el de las refinerías yotras industrias petroquímicas. En cuanto a las unidades FSRUs, tienen muy pocotiempo en servicio, pero hasta el momento no han registrado incidentes donde seprodujeran muertos o lesionados.