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Los cojinetes hidrodinámicos son elementos que se utilizan para soportar rotores de máquinas que requieran una gran vida útil y se encuentren sometidos a altas cargas e impactos. Son parte fundamental de un sinnúmero de equipos, de las más diversas aplicaciones y potencias. La determinación analítica y numérica de los parámetros de flujo del lubricante entre el eje y el cojinete son herramientas esenciales a la hora de diseñar o estudiar la influencia de tales dispositivos. Sin embargo, las resoluciones analíticas son muy limitadas y los métodos de simulación deben validarse con resultados experimentales. Dada la dificultad para encontrar datos de ensayos útiles para probar estas formulaciones físico-matemáticas y, como parte de un proyecto integral de estudio de cojinetes hidrodinámicos, se diseñó y construyó en una primera etapa un banco de ensayo con el fin de medir presión en la película fluida y temperatura del cojinete, como así también la posición del eje y todas las cargas que se encuentran presentes (Fuerza vertical, horizontal y torque). Concluida esta etapa y habiendo dotado al banco únicamente con la capacidad de aplicar cargas constantes sobre el rotor, se dio comienzo a una nueva instancia de desarrollo, motivo del presente trabajo, para ampliar tales posibilidades. Se presenta aquí el diseño de un sistema de carga hidráulico-mecánico-eléctrico con el propósito de simular las condiciones a la que se expone un cojinete en condiciones reales de uso: desbalanceo, cargas variables, cargas constantes, impactos, etc., con un control específico de cada una de ellas.Se abordan las variantes de diseño evaluadas, los aspectos constructivos, elementos intervinientes, dimensionamiento y cálculo resistente. Asimismo, debido a las elevadas cargas y frecuencias de trabajo, se modeló el sistema de carga junto con el banco de ensayo como un sistema elástico para predecir su funcionamiento dinámico ante las diversas situaciones planteadas.