Degradación del desempeño de una Celda de Combustible de H2/O2 (Aire) debido a la acumulación de agua en los electrodos

MASTEAZARAN; G CESPEDES; AMCASTRO LUNA

Congreso; XXII CONGRESO DE LA SOCIEDAD IBEROAMERICANA DE ELECTROQUIMICA; 2016

SIBAE

El corazón de la celda de combustible de membrana de intercambio de protones (PEMFC) es el ensamble electrodo-membrana-electrodo (MEA), el cual consiste en dos electrodos porosos donde se producen las reacciones electroquímicas y en una membrana polimérica que permite el transporte de iones hidrógeno desde el ánodo hasta el cátodo.La estructura de los electrodos es crucial en el desempeño de la celda de combustible, ya que es la encargada del transporte de los reactivos y productos desde y hacia los sitios de reacción. Uno de los principales problemas que afecta el funcionamiento de la FC es la acumulación de agua en los electrodos, incorporando resistencias al transporte de los reactivos y haciendo más dificultoso que estos alcancen los sitios catalíticos.En este trabajo se presenta y discute un modelo de poro simple del desempeño de una PEMFC de H2/O2. El modelo permite determinar la influencia de la acumulación de agua en los electrodos porosos de la celda de combustible y en consecuencia en su desempeño global. Se demuestra que a bajas densidades de corriente, el efecto de la acumulación de agua en los electrodos es casi nulo, mientras que a altas densidades de corriente su efecto es significativo.