Los orígenes de la organización del trabajo en la industria automotriz

JOSE ALBERTO BARRAZA

Ciudad de Cordoba

Jornada; Primeras Jornadas Nacionales de estudiantes y jovenes investigadores en Historia; 2014

Facultad de Filosofia y Humanidades de la Universidad Nacional de Córdoba

En la actualidad la industria automotriz aparece como un sofisticado sistema de organización, cuya principales características es la intensidad de la explotación de la mano de obra y el grado de alienación de la clase obrera a partir de la fragmentación del colectivo de los trabajadores. En el transcurso de la etapa de la declinación histórica del capitalismo, la tercerización y la organización científica del trabajo adquieren un carácter brutal donde la sangre extraída de los trabajadores no se destina a un salto en las fuerzas productivas sino más bien a engrosar el carácter parasitario de la burguesía.Establecer un hilo conductor a partir del análisis de los orígenes de la organización del trabajo, tomando los casos del fordismo y el toyotismo nos permite trazar una caracterización acerca del alcance y la intensidad de la luchas de clases a lo largo de los últimos 200 años. Ambos modelos fueron impuestos por las patronales en base a la derrota de la clase obrera. Pero su legado histórico, a modo de vigencia, es haber allanado el camino para su organización para poder tomar el cielo por asalto.