“Caminante ¿no hay camino?: itinerarios de movilidad y poblamiento de localidades menores en el Partido de General Pueyrredon (Buenos Aires)”

ARES, SOFÍA ESTELA

Montevideo

Encuentro; XII Encuentro de Geógrafos de América Latina; 2009

El estilo de desarrollo implementado en Argentina desde mediados de los años setenta del siglo XX, caracterizado por la apertura económico-financiera, la desindustrialización selectiva y la retracción del Estado trajo consigo índices crecientes de desigualdad y exclusión, que se profundizaron en la década de 1990 (Sidicaro, 2003; Galafassi, 2004). Las disposiciones político-económicas sustentadas en este modelo hicieron que los años de más crudo neoliberalismo se caracterizaran por las privatizaciones, la apertura económica y la liberalización de la economía; acontecimientos que repercutieron negativamente tanto sobre las actividades productivas como sobre las condiciones de vida de la población. Es en este contexto que se promueven crecientes niveles de segmentación social y fragmentación territorial, dado que el espacio geográfico es un producto de las relaciones sociales y al mismo tiempo un condicionante de las otras instancias sociales (Santos, 2000). Desde este punto de vista se entiende que los procesos socio-demográficos no estén ajenos a los acontecimientos localizados en variadas coordenadas espacio-temporales. Así, podría afirmarse que ante un Estado cada vez más ausente, con tendencia a reducir su intervención en ciertas problemáticas (infraestructura, empleo, seguridad, contaminación) las personas se ven obligadas a buscar formas residenciales alternativas. Se halla de este modo que el espacio geográfico está construido, sobre todo, por disposiciones desarticuladas y se convierte cada vez más en un condicionante de gran peso, tanto para las acciones extraordinarias como para el acontecer cotidiano. Se observa entonces que los territorios, en especial los que corresponden a grandes ciudades, ofrecen un panorama que a veces puede ser adverso; en estas circunstancias se buscan alternativas residenciales a fin de minimizar el riesgo de exposición a la inseguridad y a la violencia, cambiar el ritmo de vida, superar las dificultades habitacionales o laborales, entre otros. En relación con la problemática que ocupa este trabajo, se podrían explicar los procesos de movilidad territorial de larga duración por una o más de las siguientes razones: económicas (desempleo, precarización laboral, salarios insuficientes), sociales y culturales (anhelo de progreso desde un punto de vista económico-material, acceso a la educación, entre otros). O bien, procurar comprender los procesos de redistribución de población en conexión con ansias de naturaleza (búsqueda de espacios verdes, “naturales”), de convivencia pacífica (sin violencia e inseguridad, con lazos sociales fuertes), de obtención de una vivienda en propiedad, entre otros. En todos los casos, las personas se movilizarían en busca de aquello que no pueden obtener en su lugar de residencia habitual, carencias que podrían tener origen en las desigualdades reforzadas por el modelo de desarrollo o en cuestiones de índole personal (divorcio/ separación; nacimientos; casamientos; mayor independencia). En el sudeste de la provincia de Buenos Aires se encuentra el Partido de General Pueyrredon (PGP; 564.000 habitantes, 2001) y en él se destaca la ciudad de Mar del Plata, unidad espacial donde las distintas fases de crecimiento socio-habitacional ponen de manifiesto cómo con el transcurso del tiempo se incrementó la oferta de propiedades en áreas cada vez más alejadas de los espacios consolidados, superando inclusive los límites oficiales de dicha ciudad. De esta forma, muchas de las “nuevas” zonas residenciales se convierten en focos de atracción para aquellas personas que anhelan cambiar su estilo de vida, gozar de tranquilidad y espacios verdes, ser propietarias de su vivienda u obtener una mejor calida de vida (Mikkelsen, 2005, 2007; Ares, 2006, 2008) Las nuevas localizaciones residenciales tienen como contrapartida a sus cualidades positivas distintas falencias en relación con los servicios públicos (educación, atención sanitaria, saneamiento), el omercio y el transporte. Se tratará aquí, específicamente, de estudiar los itinerarios de movilidad seguidos por los habitantes de “Los Acantilados”, “Chapadmalal” y “El Marquesado”, la primera de las nombradas se halla en la periferia de Mar del Plata. Las otras dos unidades espaciales están ubicadas en el espacio rural del PGP.