INVESTIGADORES
SCHVEZOV Carlos Enrique
congresos y reuniones científicas
Título:
Prótesis valvular cardíaca trivalva asociada a última generación de materiales hemobiocompatibles
Autor/es:
O. AMERIO, M.R. ROSENBERGER,; C. SCHVEZOV
Lugar:
Mar del Plata
Reunión:
Congreso; II Congreso de cirugía cardiovascular del cono sur; 2005
Institución organizadora:
: Fed. Arg. de Cardiologia
Resumen:
Con el objetivo de reunir la durabilidad de las prótesis mecánicas con la peformance
hemodinámica, cierre perfecto, despreciable índice de trombogenicidad y funcionamiento
imperceptible al portador de las bioprótesis se optimizó el diseño de una prótesis mecánica
trivalva mediante modelización por computadora partiendo de los resultados obtenidos en
diseños previos. El nuevo diseño presenta mejoras frente a diseños trivalva anteriores
desarrollados y publicados por nuestro grupo. Los cambios más importantes involucran el
diseño de valvas cilíndricas y sus ejes de rotación. Para la simulación se empleó el método de
elementos finitos y una geometría en 3D donde la válvula fue colocada en el centro de un tubo
cilíndrico y recto. El fluido se asumió incompresible y newtoniano en flujo estacionario. Los
resultados indican que el área central de la válvula encauza el 98% del flujo total, lográndose
una mejora frente al 86% del diseño anterior, y más cercano al de una válvula nativa. El área
de flujo efectiva es el 83.6% de la conducción, lográndose un gran aumento frente al 67,4% del
diseño anterior. La caída de presión a través de la válvula es de 0,052 mmHg, menor que las
simulaciones de un diseño bivalva estándar. Se redujeron las áreas sometidas a altos
esfuerzos de corte así como la magnitud de los mismos. Las mejoras en el diseño fueron
beneficiosas, ya que muestra un mayor porcentaje de flujo central, menor caída de presión y
menores esfuerzos de corte respecto a otras prótesis simuladas.
Con el objetivo de reunir la durabilidad de las prótesis mecánicas con la peformance
hemodinámica, cierre perfecto, despreciable índice de trombogenicidad y funcionamiento
imperceptible al portador de las bioprótesis se optimizó el diseño de una prótesis mecánica
trivalva mediante modelización por computadora partiendo de los resultados obtenidos en
diseños previos. El nuevo diseño presenta mejoras frente a diseños trivalva anteriores
desarrollados y publicados por nuestro grupo. Los cambios más importantes involucran el
diseño de valvas cilíndricas y sus ejes de rotación. Para la simulación se empleó el método de
elementos finitos y una geometría en 3D donde la válvula fue colocada en el centro de un tubo
cilíndrico y recto. El fluido se asumió incompresible y newtoniano en flujo estacionario. Los
resultados indican que el área central de la válvula encauza el 98% del flujo total, lográndose
una mejora frente al 86% del diseño anterior, y más cercano al de una válvula nativa. El área
de flujo efectiva es el 83.6% de la conducción, lográndose un gran aumento frente al 67,4% del
diseño anterior. La caída de presión a través de la válvula es de 0,052 mmHg, menor que las
simulaciones de un diseño bivalva estándar. Se redujeron las áreas sometidas a altos
esfuerzos de corte así como la magnitud de los mismos. Las mejoras en el diseño fueron
beneficiosas, ya que muestra un mayor porcentaje de flujo central, menor caída de presión y
menores esfuerzos de corte respecto a otras prótesis simuladas.