Eliminación de hollín de motores diesel: desarrollo de catalizadores soportados en monolitos cerámicos

M.J.FERNÁNDEZ, C.A. QUERINI

Merida, Mexico

Congreso; XIX Simposio Iberoamericano de Catalisis; 2004

UNAM-IMP

Las emisiones provenientes de los motores diesel constituyen una de las principales causas de contaminación ambiental. En este trabajo se estudian catalizadores soportados en el monolito cerámico en la reacción de oxidación de hollín. Se intenta reproducir el catalizador K/La2O3 que había mostrado buenos resultados al ser ensayado en polvo, con máximos en la velocidad de quemado entre 350 y 370?C, en análisis de TPO. Se analiza la preparación incorporando el lantano directamente como óxido, o bien como nitrato, seguido de calcinaciones. Se depositó en una o varias etapas, y se analizó el efecto de la concentración de hidróxido de potasio de la solución de impregnación, en la actividad. Los catalizadores preparados a partir de nitrato de lantano mostraron un comportamiento superior en adherencia, observándose mayores zonas de monolitos no cubiertas en el caso de usar directamente el óxido. Al aumentar la concentración de hidróxido de potasio durante la impregnación, se mejora la calidad del depósito. La actividad de los catalizadores así preparados es inferior a los catalizadores en polvo, lo cual se atribuye a un contacto mucho mas íntimo en el caso de los catalizadores en polvo