Carburizacion de aleaciones bi-metalicas: estudio de la adsorcion de monoxido de carbono

CANTO G , LANZ C, BRIZUELA G, JUAN A, SIMONETTI S

Malargüe, Mendoza

Congreso; 95° Reunion AFA 2010; 2010

AFA

En servicio a alta temperatura, la vida de un componente met´alico est´a limitada por las carácter ´ısticas de la atm´osfera y las interacciones entre ´esta y la superficie del metal, las cuales pueden provocar da˜no y degradaci´on en las propiedades del material. La variaci´on de las propiedades mec´anicas indicada por los cambios de estructura se puede estudiar mediante la modelizaci´on te´orica de los procesos metal´urgicos y de los cambios microestructurales que los acompa˜nan. A tal fin, se propone estudiar aleaciones de uso industrial con el objeto de profundizar en el conocimiento de los mecanismos de degradaci´on producidos durante el fen´omeno de carburizaci´on. Se propone modelar aleaciones bidet ´alicas Fe-Ni y estudiar la estructura electr´onica y el enlace qu´ımico de su interacci´on con la impureza carbono, adsorbido en la forma molecular de mon´oxido de carbono. Debido a la menor exigencia de c´alculo, utilizamos primeramente el m´etodo ASED (Atom Superposition and Electron Delocalization) y optimizamos el sitio preferencial de adsorci´on de la mol´ecula sobre la superficie. En una segunda etapa, utilizamos la teor´ıa DFT (Density Functional Theory) con base en una combinaci´on lineal de orbitales at´omicos. Ambas aproximaciones permiten estudiar la energ´ıa, la estructura electr´onica y las propiedades de enlace del sistema optimizado. Se determinan las interacciones impureza-aleaci´on y su efecto perjudicial en las propiedades mec´anicas.