Forma urbana y transporte público en el Gran Santa Fe: la densidad actual como obstáculo para un desarrollo sostenible.

MARÍA ALEJANDRA SAUS

Santa Fe

Encuentro; V Encuentro de Investigadores en Políticas Sociales Urbanas ? II Jornada de Estudios Territoriales y Urbanos; 2020

Universidad Nacional del Litoral

Las dinámicas capitalistas inciden en la producción y reproducción del espacio urbano de unaforma peculiar en ciudades intermedias de América Latina. Aquí proliferan lógicas de extractivismoinmobiliario y escasas regulaciones estatales responsables de una expansión urbana dual: verticaly horizontal. Ésta genera segregación socio espacial y aumenta los desplazamientos individuales,provocando altos costos combinados de vivienda y transporte. Las estrategias de DesarrolloOrientado al Transporte (DOT) proponen herramientas de planificación eficientes para enfrentaresos desafíos, pero exigen políticas públicas de compleja implementación debido a la multiplicidadde instituciones y actores sociales involucrados. El objetivo del trabajo es ofrecer unainterpretación de las causas y los efectos de la profundización de las desigualdades y del aumentode la movilidad en el Gran Santa Fe (GSF), pretendiendo abrir una discusión sobre los retos quesubyacen a la planificación conjunta de la ciudad y del transporte. La indagación emplea unenfoque metodológico mixto, cuantitativo y cualitativo, basado en la técnica del análisis documentaly en la revisión de antecedentes casuísticos. Los resultados están divididos en tres secciones:modelo de crecimiento, patrones de movilidad y alternativas de planificación, los que buscandiscutir las fortalezas y debilidades para un desarrollo urbano sostenible en el GSF.