El desarrollo y el progreso urbano desembarcan en la costa de Vicente López

MARINA WERTHEIMER

El corredor norte de la RMBA

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Lugar: Buenos Aires; Año: 2020; p. 35 - 41

En 2004, el municipio de Vicente López (zona norte del Área Metropolitana de Buenos Aires) transformó la legislación urbana vigente a fin de permitir la construcción de una avenida con un megacomplejo de torres, oficinas y un shopping en la costa del Río de la Plata. La puesta en marcha de proyectos inmobiliarios en un espacio que se mantenía protegido de la edificación despertó reclamos de vecinos y organizaciones locales que denuncian el impacto ambiental, la ?privatización de los espacios verdes públicos? y cuestionan los mecanismos para aprobar las modificaciones a las normativas urbanas necesarias para llevarlos a cabo. En este proceso, se viene exacerbando la condición del suelo urbano como soporte de la acumulación capitalista, en el cual tierras espacios verdes e inmuebles estatales son ?liberados? por los gobiernos locales para la especulación inmobiliaria (Guevara 2015; Pírez 2006). Particularmente, por su ?plusvalor? paisajístico (Astelarra 2016; Pintos 2012; Ríos 2008), las áreas costeras se disponen para la reproducción del capital, y responden a la estrategia de avanzar sobre espacios todavía no del todo incorporados al mercado. En este artículo propongo dar cuenta de las construcciones de sentido en torno al progreso y al desarrollo en el marco del conflicto iniciado en Vicente López a partir de la modificación del Código de Ordenamiento Urbano en 2004, que permitió obras de gran envergadura en la zona costera, focalizando en las prácticas tanto materiales como simbólicas que llevaron adelante los representantes del Concejo Deliberante y empresarios, quienes pusieron en juego estratégicamente tópicos vinculados al progreso y el desarrollo a fin de disputar legitimar un proceso de renovación urbana en la zona costera altamente resistido por un importante sector de la ciudadanía.