Análisis de las políticas públicas de planificación de la movilidad y el transporte implementadas en el municipio de La Matanza, desde una perspectiva de género

JIMENA DMUCHOWSKY

MOVILIDAD Y POBREZA: OTRAS MIRADAS SOBRE LAS MARGINACIONES SOCIALES Y LA PLANIFICACIÓN TERRITORIAL

IMHICIHU CONICET

Año: 2019; p. 133 - 148

El propósito de este trabajo será el análisis de las políticas públicas y medidas implementadas en el municipio de La Matanza en las últimas tres gestiones, y su incidencia o no sobre la cuestión de la movilidad femenina. De esta manera se llevará a cabo un relevamiento de la planificación del transporte y la movilidad en planes nacionales, provinciales y municipales, así como en proyectos específicos con el propósito de conocer la situación en la que se encuentra la planificación y cuál es su incidencia sobre las elecciones de las mujeres a partir de los estudios previos realizados sobre la población femenina.En la Argentina, la introducción de una economía de corte neoliberal significó la reducción y limitación en las funciones y alcances del Estado, así como su redefinición. Significó también la privatización y concesión de empresas y servicios públicos, y la efectivización de la trasformación del paradigma de producción, con reducción de la participación industrial en la economía. El Estado dejó de ser el agente de integración social, para convertirse en un agente promotor del capital privado, quien se constituye como el principal actor y factor del proceso de producción del espacio. De esta manera, la fractura que se observa en el ámbito económico y social se evidencia también en las manifestaciones espaciales. La ciudad asume las tendencias globales y se reconfigura con patrones de fragmentación y segregación que se observan en la actualidad.