NOUVELLES PRATIQUES DE MOBILITÉ ACTIVE ET COLLECTIVE DANS LA VILLE DE BUENOS AIRES

MARIA MERCEDES DI VIRGILIO; OSCAR RAMOS MANCILLA

Érès. Espaces et sociétés

Érès

Lugar: Toulouse; Año: 2021 p. 149 - 164

0014-0481

Dans la ville de Buenos Aires, on peut observer le développement de pratiques de mobilité exprimant une réappropriation de la ville, comme les promenades collectives à pied et en bicyclette. Elles ont pour but l?observation des espaces et des lieux au fur et à mesure de leur déroulement. En général, elles passent inaperçues, à moins qu?elles n?arrêtent la circulation des véhicules, ce qui arrive lorsque le nombre de participants est très élevé (et cela se produit uniquement pour le cyclisme). Elles peuvent être réalisées grâce à l?infrastructure urbaine qui permet, d?une manière générale, la mobilité quotidienne ; mais elles s?en distinguent parce que leur objectif n?est pas d?aller d?un point à l?autre, mais de faire du déplacement une partie de leur finalité. Bien qu?elles puissent être considérées comme un moment de récréation, la pratique de ces promenades collectives, avec un but précis, offre l?occasion d?une réflexion et d?une discussion autour de la mobilité active et des conditions qui lui sont imposées dans la ville.Une spécificité de la mobilité urbaine tient au fait que ces pratiques et les interventions qui les encadrent sont effectuées en fonction des infrastructures et des équipements de chaque ville (Gehl, 2011 ; Miralles Guasch, 2002). Ainsi, les déplacements sont différents selon les villes, qu?il s?agisse des aspects liés à leur démographie, leurs infrastructures, etc. ou même du simple détail de leurs formes et de leurs intersections. De plus, ces particularités sont corrélées aux processus continus de changement, faisant partie des dynamiques de chaque ville. Ces processus articulent l?expérience de ce qui a déjà été bâti et produisent, en même temps, de nouvelles infrastructures ainsi que de nouveaux services et environnements. Les acteurs sociaux participent aussi des caractéristiques de chaque ville, car leurs actions et leurs pratiques engagent une diversité de déplacements et entraînent de multiples dynamiques urbaines.Cet article propose une analyse des scènes de la mobilité urbaine, basée sur le paradigme des mobilités. Cette approche permet de comprendre les processus urbains actuels et elle rend visibles les acteurs sociaux revendiquant des pratiques de mobilité pour leurs déplacements en ville. Dans ce sens, la ville de Buenos Aires sert de scène pour identifier des collectifs, des pratiques et des rapports sociaux.