EVALUACIÓN EXPERIMENTAL DE LOS EFECTOS DE LA CONFIGURACIÓN DE REGISTRO DE LOS VELOCÍMETROS ACÚSTICOS DOPPLER EN LA CARACTERIZACIÓN DE LA TURBULENCIA

GARCÍA, C.M.; GIL MONTERO, V.G.; SCACCHI, G.; ROMAGNOLI, M.; CANTERO, M.I.

Santa Fe

Simposio; III Simposio sobre Métodos Experimentales en Hidráulica; 2013

Los velocímetros acústicos Doppler (ADV) son capaces de reportar con precisión valores medios de velocidad del flujo en tres direcciones incluso en flujos con bajas velocidades (Lohrmann et al. 1994, López y García, 2001). Su empleo para caracterizar la turbulencia en flujos requiere la consideración de ciertos aspectos a la hora de medir (Goring y Nikora 2002, García et al. 2005). La mayoría de las investigaciones relacionadas con la capacidad de los ADV para resolver la turbulencia del flujo (específicamente, TKE y los espectros de energía) se han centrado en la definición del nivel de ruido en la señal y la forma en que este puede ser removido (McLelland y Nicholas 2000). Sin embargo, poca atención se ha dedicado a evaluar los efectos del pre-procesamiento y las estrategias de muestreo empleadas por los usuarios. Los ADV reportan valores de velocidades del flujo indirectamente a partir de medir velocidades de partículas suspendidas en el flujo que se encuentran dentro de un volumen de medición cuyas dimensiones dependen del fabricante y modelo utilizado y que en algunos casos pueden ser definidos por el usuario. El instrumento realiza un promedio espacial en dicho volumen y un promedio temporal para minimizar el ruido de la señal sobre los parámetros turbulentos (momentos, los espectros, las funciones de autocorrelación, etc.). Este trabajo presenta un análisis experimental de los efectos de estos promedios sobre los parámetros turbulentos.