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Los cambios en la línea de costa tienen como desencadenantes diversos factores, tanto naturales como antrópicos y traen aparejados importantes consecuencias en el desarrollo de las poblaciones litorales (Zhang et al. 2004). La cuantificación, monitoreo y predicción de estos desplazamientos a través del tiempo resulta por ello indispensable con el objetivo de generar pautas de ordenamiento territorial y planes de mitigación de las consecuencias adversas (Williams et al., 2018). Dentro de las técnicas disponibles para la cuantificación de los desplazamientos de la línea de costa, recientemente el uso de fotogrametría Structure from motion Multi View Stereo (SfM-MVS) por medio de vehículos aéreos no tripulados (VANT) ha comenzado a ser utilizada con éxito, debido en parte a los costos operativos accesibles, la buena resolución espacial de los productos digitales que se obtienen y la celeridad con que pueden realizarse los levantamientos (Jaud et al., 2016; Duró et al., 2018)Punta Indio es una pequeña población dentro del partido homónimo en la provincia de Buenos Aires (Argentina) que se halla ubicada en la planicie costera del Río de la Plata. Su desarrollo socioeconómico depende principalmente de las actividades turísticas llevadas a cabo en la zona costera. Para este sector se ha cuantificado a través del uso de sensores remotos y sistemas de información geográfica un marcado retroceso de la línea de costa con tasas promedio de -3,6 m/a (Cellone et al., 2016; Bacino, 2018). Particularmente, en el balneario El Picaflor, donde la erosión compromete tanto la infraestructura costera como el recurso turístico, se vuelve imperiosa la necesidad de contar con un monitoreo continuo del comportamiento de la línea de costa a fin de determinar con mayor grado de detalle los alcances del fenómeno erosivo como así también establecer predicciones certeras de evolución futura.El objetivo del presente trabajo es evaluar los desplazamientos en la línea de costa en un sector del litoral de Punta Indio en un corto período de tiempo mediante fotogrametría SfM-MVS con el propósito de generar información base para establecer pautas y planes de mitigación de los efectos adversos de los mismos.A fin de identificar y cuantificar el posible desplazamiento de la línea de costa, se realizaron dos relevamientos separados por un año en los meses de febrero de 2020 y febrero de 2021. Los relevamientos fueron realizados con un VANT Phanthom 4 pro con cámara de 20 Mpx. El procesado fotogramétrico mediante SfM-MVS permitió obtener de cada uno de los vuelos, una ortofoto con una resolución espacial de 2 cm (Fig. 1A y B), un DEM de 6 cm de pixel y una nube de puntos densa con ~20 millones de puntos, que sirvieron de insumo para evaluar modificaciones en la línea de costa. Los modelos fueron georreferenciados y validados con puntos de control de campo y check points respectivamente tomados con una estación total Kolida KTS 440 con una precisión en X, Y y Z de ± 2 mm + 2 ppm. El error cuadrático lineal (RSME) de los check points fue inferior a 20 cm. El área relevada fue de 12 has. A fin de evaluar las modificaciones en el lapso comprendido entre ambos levantamientos, se digitalizaron las líneas de costa para cada uno de ellos considerando rasgos tales como la presencia de escarpas erosivas y la línea de vegetación ribereña y por otro lado se construyó una serie de perfiles perpendiculares a la línea de costa a partir de ambas nubes de puntos. Los resultados muestran que existe un marcado retroceso de la línea de costa, observable incluso en el corto período de tiempo analizado (Fig. 1 A y Fig. 1 B). Este retroceso se pone de manifiesto especialmente en las zonas donde se encontraba previamente desarrollada una escarpa erosiva, con un desplazamiento neto negativo (Fig. 1 C). Por otro lado, se observan importantes desplazamientos negativos de bloques de hormigón utilizados como contención, algunos de los cuales se montan por encima de la escarpa erosiva. Los resultados son consistentes con las mediciones efectuadas en el área en trabajos previos mediante otras técnicas y en un lapso mayor de tiempo (Cellone et al., 2016; Bacino, 2018). La utilización de fotogrametría UAV-SfM mediante VANT permite sin embargo cuantificar cambios que resultan imperceptibles a escalas de trabajo menores, como así también densificar la información temporal. Si bien resulta preliminar, el presente trabajo constituye un aporte a la evaluación de los cambios en la línea de costa en el litoral de Punta Indio con el objetivo de proveer información base para el manejo costero. A su vez, desde el punto de vista metodológico, incluye el uso de técnicas novedosas para la evaluación de cambios en la línea de costa tal cual es la utilización de fotogrametría UAV-SfM mediante VANT, la cual es una metodología de uso incipiente en Argentina. Por otro lado, demuestra la ineficiencia de las medidas adoptadas hasta el momento para hacer frente a los procesos erosivos y la necesidad de adoptar un nuevo enfoque con el objetivo de mitigar los efectos adversos de los mismos sobre la costa.

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