Nación-provincia. La acción de la Dirección Nacional de Vialidad en Cuyo, 1932-1955.

LUIS, NATALIA

Congreso; II CONGRESO NACIONAL DE HISTORIA LOCAL Y REGIONAL; 2023

Nos interesa indagar en un período signado por un fuerte impulso a la obra pública, y que está atravesado por la creación de agencias específicas y por la profesionalización de los equipos estatales. Durante la década de 1930, siguiendo el modelo nacional generado a partir de la sanción de la Ley Nacional de Vialidad y la creación de la Dirección Nacional de Vialidad (en adelante, DNV) (Ley Nacional n.° 11.658 de 1932), se fueron creando las respectivas dependencias provinciales. Estas agencias fueron incorporando personal técnico y se fueron profesionalizando a lo largo de las décadas siguientes. En los proyectos y la ejecución de las obras viales intervinieron diferentes agentes, destacando el papel del Estado nacional, aspecto que continuó en el tiempo, ya que muchas obras viales siguen siendo ejecutadas y gestionadas por la Nación a través de la DNV. En ese contexto, avanzamos sobre el papel de la DNV en la red vial de Cuyo entre 1932 y 1955, momento signado por la creación y consolidación de las agencias estatales. Estudiamos la creación de las dependencias provinciales encargadas de la red vial de Cuyo y nos proponemos indagar la vinculación entre la repartición nacional y las provinciales, así como también reconocer algunas particularidades que tuvo la región.Las fuentes que utilizamos son: Memorias de gobierno de la DNV, prensa, y documentos oficiales editados por las autoridades provinciales.