Los riesgos del tránsito en la ciudad de Resistencia

RAMIREZ, MIRTA LILIANA; REY, CELMIRA; FOSCHIATTI, ANA MARÍA; LUCCA, AMALIA; CARDOZO, OSVALDO; CASAL, MIGUEL ANGEL

Secretaria General de Extensión Universitaria - UNNE

Lugar: Resistencia; Año: 2004 p. 98

950-656-078-1

Los altos índices de morbilidad, mortalidad y discapacidad que los accidentes de tránsito provocan en la población y la profunda repercusión social que esto conlleva, representan un gran impacto para la sociedad, como la perdida de vidas, lesiones invalidantes que lo interrumpen y otras enfermedades: lesiones leves y estrés. En la actualidad, los accidentes de tránsito están considerados como ?enfermedades sociales? que afectan a un número creciente de población y atentan contra la calidad de vida de la comunidad, ya que espacialmente genera áreas de riesgos en los que todos nos vemos involucrados. El crecimiento acelerado de la población, el incremento del parque automotor, sumado a los estilos de vida de la población, coadyuvan a incrementar el riesgo de accidentes de tránsito en la vía pública. Para la Ciudad de Resistencia, ello,  constituye un verdadero problema que trae como consecuencia alrededor de 1000 accidentes y más de 150 víctimas fatales  por año, dentro de un contexto nacional que sitúa a la Argentina en los primeros lugares en las estadísticas mundiales con 9000 víctimas fatales, unos 100.000 lesionados, lo que equivale a unas 24 muertes por día. Son, además, la primera causa de muerte en menores de 35 años y la tercera en el total del país. Pretendemos aproximarnos con una investigación de tipo descriptiva y analítica, a caracterizar una situación concreta indicando sus rasgos más peculiares, con la intención de brindar una propuesta tendiente a mitigar el riesgo de accidentes de tránsito en vía pública urbana. Este trabajo de diagnóstico se circunscribe a la determinación de las áreas más vulnerables al riesgo de sufrir accidentes de tránsito en la Ciudad de Resistencia, definiendo de este modo, sectores de diferente peligrosidad dentro de la ciudad y su relación con la accesibilidad al servicio hospitalario público y otros organismos involucrados como por ejemplo la Municipalidad  y la Policía. Los objetivos que se proponen alcanzar en este trabajo pueden sintetizarse de la siguiente manera: ·         Evaluar la influencia de las actitudes y prácticas viales de la población en la intensidad de los accidentes en la vía pública. ·         Detectar áreas susceptibles de ocurrencia de los accidentes y la accesibilidad a los servicios hospitalarios. ·         Brindar lineamientos para la elaboración de un plan integral tendiente a prevenir el riesgo de sufrir accidentes de tránsito en Resistencia.