El desarrollo de la infraestructura comunicacional en Tucumán. El Ferrocarril Noroeste Argentino y su rol en la integración comercial de la provincia (1885-1895)

DANIEL MOYANO

Mendoza

Congreso; XXVII Jornadas de Historia Económica (Asociación Civil Argentina de Historia Económica); 2021

Instituto de Ciencias Humanas, Sociales y Ambientales (INCIHUSA), CONICET/ Facultad de Ciencias Económicas, Universidad Nacional de Cuyo

La historiografía cuenta con destacados avances sobre conexión ferroviaria entre Tucumán y la región central del país. Sin embargo, advertimos que se puso énfasis -no sin argumentos- en su relación con el desarrollo de la industria azucarera, al permitir vincular a los ingenios con los tendidos troncales y con sus plantaciones mediante ramales. En consecuencia, se aborda el estudio del Ferrocarril Noroeste Argentino, emprendimiento provincial construido en los años 1880 que, separándose en el sur provincial de la línea Córdoba-Tucumán, conectó los departamentos del sur tucumano, la rica llanura central y la zona pedemontana con la capital. Además, esta línea vinculó a los centros poblacionales más importantes de la provincia, ubicados en antiguos caminos comerciales, relegados por la distancia con el trazado del tendido troncal. Sostenemos que este ferrocarril provincial no solo modificó la organización de las comunicaciones y el transporte de personas. Permitió además la expansión del comercio en este período de transformación de la economía provincial, con la reconversión hacia un nuevo modelo de intercambios entre plazas mercantiles interiores y los principales mercados del país mediante modernos mecanismos de comercio a granel. Nos apoyamos, principalmente, en leyes, decretos y disposiciones del Gobierno de Tucumán, prensa local y regional, guías comerciales de la provincia e información estadística.