Representividad política agraria en los 90. El caso de la integración de FAA al FRENAPO

NEIMAN, MELINA

Facultad de Ciencias Económicas, UBA, Buenos Aires

Congreso; IV Jornadas Interdisciplinarias de Estudios Agrarios y Agroindustriales; 2005

Centro Intedisciplinario de Estudios Agrarios y Agroindustriales

Este trabajo da cuenta de los cambios en la forma en que la FAA desarrolló su acción política a lo largo de algunos momentos particulares de su historia, atendiendo específicamente a aquellas acciones con las que buscaron vincularse con otras organizaciones o sectores que no necesariamente pertenecían al sector agropecuario. La importancia de analizar este aspecto tiene que ver, en principio, con la recurrencia en que la FAA se vio involucrada en estos encuentros o alianzas aun cuándo no alcanzaran necesariamente resultados políticamente significativos. Más de una vez, FAA se refirió a la importancia de la formación de un partido agrario para representar los intereses del sector y, en ese sentido, pueden leerse los intentos por desarrollar vínculos con organizaciones urbanas, aunque no se hayan podido alcanzar los propósitos principales y estos encuentros hayan sido bastante efímeros y con objetivos puntuales y coyunturales. Para realizar este análisis, se consideran los siguientes momentos que dan cuenta de ese comportamiento: a) los orígenes de la FAA, a partir del Grito de Alcorta de 1912; b) la relación con la FORA en los años 20; c) el peronismo; d) la participación en las jornadas agrarias llevada a cabo conjuntamente con la CGT en 1963; e) el alfonsinismo y, por último, f) los años 90 con la incorporación de la FAA al FRENAPO (Frente Nacional contra la Pobreza) en 2001, poniendo especial énfasis en el análisis de esta última etapa.