Eliminación de contaminantes de motores diesel: Trampa de NOx compuesta por Co, Ba y K soportados sobre ZrO2

E.D. BANÚS; M.A. ULLA; E.E. MIRÓ; V.G. MILT

Olavarria

Congreso; XXV Congreso Argentino de Química “Dr. Eduardo Bottani”; 2004

La combinación de trampas y catalizadores de oxidación aparece como el modo más factible de eliminar los principales contaminantes emitidos por los motores diesel: partículas de hollín y NOx. Generalmente, en las “Trampas catalíticas de NOx” se promueve la oxidación del NO a NO2 con un metal noble y luego se entrampa el NO2 a través de la formación de un nitrato por reacción con un óxido. Este nitrato luego es liberado y reducido durante excursiones cortas bajo condiciones ricas (atmósfera reductora). Las trampas de NOx normalmente contienen como elemento de almacenamiento metales alcalinos o alcalinos térreos tales como bario. En trabajos previos en nuestro grupo hemos estudiado los sistemas Co,K/La2O3 y Co,Ba,K/CeO2. El objetivo del presente trabajo es, además de aprovechar las propiedades de los elementos Co, Ba y K, utilizar un sistema Co,Ba,K/ZrO2 como trampa de NOx. De este modo se logra combinar la capacidad de adsorción del bario al aumentar la temperatura (por formación de Ba(NO3)2) con la capacidad de adsorción del soporte elegido a baja temperatura.