Papeles cerámicos catalíticos para la eliminación de hollín diesel

E. D. BANÚS; M.A. ULLA; V.G. MILT; E.E. MIRÓ; M. V. GALVÁN; M. ZANUTTINI

lanús

Congreso; XXVIII Congreso Argentino de Química y 4to. Workshop de Química Medicinal; 2010

El cuidado del medio ambiente lleva a la creación de normas que minimicen la generación de contaminantes y los motores diesel no están exceptuados de ello. Las normas Euro, exigen niveles cada vez más bajos de óxidos de nitrógenos y material particulado, por lo que la combinación de trampas y filtros catalíticos es una manera viable para tratar los gases de escape y reducir los niveles de contaminantes emitidos a los aceptados por las normas. La conformación de filtros catalíticos se puede llevar a cabo de diversas maneras. La estructura tipo papel, con poros interconectados por la red de la fibra, provee un entorno de reacción favorable que favorece la difusión gaseosa a través del lecho catalítico. Por lo que la incorporación de un catalizador a esta estructura favorece el quemado del material particulado entrampado de modo que el sistema actúe como filtro catalítico de hollín, temática que se aborda en el presente trabajo.