Bicicleta y territorio. Vademécum para relanzar una movilidad durable

ANDREA GUTIERREZ

Transporte urbano e interurbano en la Argentina. Aportes desde la investigación

EUDEBA

Lugar: Buenos Aires; Año: 2017; p. 83 - 96

La movilidad sustentable es una aspiración que guía a las políticas de las ciudades del mundo actual. En Argentina está presente como lineamiento en el Plan Federal de Transporte y también en los planes urbanos y de movilidad de distintas ciudades del país. El uso de la bicicleta es una clave central de la movilidad sustentable. Las políticas públicas impulsan su reconsideración como un medio de transporte urbano, esto es, como parte del sistema de transportes de una ciudad y no sólo como un medio de transporte del hogar o para usos recreativos. Así es que hoy encontramos a las ciclo vías o a los sistemas públicos de bicicletas como alternativas incorporadas al portafolio de herramientas para la gestión de las ciudades, y son ya conocidas por los ciudadanos. El punto es que a pesar de esta reconsideración, el empleo de estas acciones tiene un alcance territorial muy restringido: enfocado en el área central de las ciudades. Y esto acontece a nivel mundial. Aún en ciudades pioneras como París, con su sistema público de bicicletas Vélib, la ?bici? no consigue trascender las fronteras hacia el Gran París. En ciudades como las nuestras, las argentinas o latinoamericanas, que tienen una cobertura de infraestructuras y servicios de transporte menor y una mayor cantidad de población con condicionamientos socioeconómicos, este confinamiento de las acciones que contemplan a la bicicleta como medio de transporte urbano a las áreas centrales de las ciudades, reviste una importancia singular.Este trabajo propone llevar los principios de la movilidad durable hacia un nuevo nivel: relanzar la bicicleta en las periferias urbanas. En los municipios que componen el Gran Buenos Aires u otros aglomerados urbanos de Argentina. Tomando como ejemplo a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, hace un breve diagnóstico de la situación y ofrece un vademécum sencillo de consideraciones y pasos para llevar a que la bicicleta funcione en el territorio como un sistema de transporte, en sí mismo y en complemento de los otros medios.