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El análisis que se presenta indaga sobre las formas de organización del trabajo en firmas pertenecientes a la trama automotriz y siderúrgica a partir de la posición que cada una de ellas ocupa en relación al núcleo. Junto a ello, la organización del trabajo se vincula con el resto de los planos que integran las competencias endógenas y se analizan los elementos que conforman las vinculaciones entre las firmas. Para ello se parte de un estudio realizado en 171 empresas de las tramas mencionadas, estableciéndose comparaciones entre los elementos que constituyen la centralidad de la organización del trabajo y de ellas con las características que adopta en relación a la posición ocupada en la trama. En este sentido, y para dar cuenta de la forma de organización del trabajo se presenta un análisis de cluster como un modelo de regresión logística que permite establecer las posibilidades de competencias de las firmas en función de la intensidad de sus vinculaciones, la pertenencia a una de las tramas, los esfuerzos incorporados y desincoporados de innovación y el tamaño.

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