Eliminación de NOX de los gases de escapes de motores diesel. Trampas de Ba,Co,K soportados sobre ZrO2

EZEQUIEL D. BANÚS; RAMIRO M. SERRA; VIVIANA G. MILT; EDUARDO E. MIRÓ

Santa Fe, Argentina

Congreso; Octavo Encuentro de Jóvenes Investigadores de la UNL; 2004

El modo más factible para la eliminación de los principales contaminantes en los gases de los motores diesel, hollín y NOX, es la combinación de trampas y catalizadores de oxidación. Generalmente, en las “Trampas catalíticas de NOX” se  promueve la oxidación del NO a NO2 con un metal noble y luego se entrampa el NO2 a través de la formación de un nitrato por reacción con un óxido. Este nitrato luego es liberado y reducido durante excursiones cortas bajo condiciones ricas (atmósfera reductora). Las trampas de NOX normalmente contienen como elemento de almacenamiento metales alcalinos o alcalinos térreos tales como bario. El objetivo del presente trabajo, es estudiar el sistema Co,Ba,K/ZrO2 como trampa de NOX, donde se aprovecha la propiedad redox del Co para catalizar la combustión del hollín, las propiedades básicas del Ba para almacenar los NOx  y las del K que favorece la combustión del hollín. Con este sistema se busca sumar la  propiedad de adsorción del Ba a altas temperaturas entrampando los NOX, principalmente como Ba(NO3)2, y la capacidad de  adsorción del soporte (ZrO2) a baja temperatura (70°C).