COMBUSTIÓN CATALÍTICA DE HOLLÍN. USO DEL CATALIZADOR Co(12),Ba(16),K(7)/ZrO2.

EZEQUIEL D. BANÚS; EDUARDO E. MIRÓ; VIVIANA G. MILT

Santa Fe, Argentina

Congreso; Noveno Encuentro de Jóvenes Investigadores de la UNL; 2005

Los óxidos de nitrógeno (NOx) y las partículas de hollín son los contaminantes que se encuentran en mayor concentración en los gases de escapes de los motores diesel. Las partículas de hollín (formadas por la combustión incompleta del combustible) son pequeñas esferas de 10 a 80 nm de diámetro con un centro de carbón sólido y poseen adsorbidos hidrocarburos, agua, óxidos inorgánicos (Ej: Azufre). Estas partículas se aglomeran para formar otras más grande de aproximadamente 100 a 300 nm de diámetro. Los óxidos de nitrógeno provienen de la oxidación del nitrógeno del aire y de  compuestos nitrogenados presentes en el combustible. En este trabajo se estudia el desempeño del catalizador Co(12)Ba(16)K(7)/ZrO2 en la combustión catalítica de hollín, buscando un catalizador que sirva para la eliminación simultánea de NOx y hollín. Los componentes del catalizador se han elegido ya que poseen diferente propiedades útiles para el sistema que se busca: El soporte ZrO2, posee capacidad de adsorción de NOx a baja temperatura. El Bario, entrampa los NOx principalmente bajo la forma de nitratos. El K posee 2 propiedades útiles: aporta basicidad al medio ayudando al entrampado de los NOx y conjuntamente con el Co, favorecen la combustión catalítica del hollín, reduciendo la temperatura máxima de quemado.Se estudió la actividad del sistema para la reacción de combustión  de hollín, variando la relación hollín-catalizador y el porcentaje de NO en la corriente gaseosa.