Erosion in Buenos Aires province: Coastal-management policy revisited

ISLA, F. I.; CORTIZO, L. C.; MERLOTTO, ALEJANDRA; BÉRTOLA, GERMÁN R.; PONTRELLI ALBISETTI, M.; FINOCCHIETTI, C.

OCEAN & COASTAL MANAGEMENT

ELSEVIER SCI LTD

Lugar: Amsterdam; Año: 2018 vol. 156 p. 107 - 116

0964-5691

La costa de la provincia de Buenos Aires está dominada por un transporte de sur a norte, por ello las obstrucciones realizadas a principios del siglo XX originaron la reducción del ancho de muchas playas. Los campos de espigones fueron construidos sin un plan maestro y por ello, las obstrucciones causaron una disminución dramática en el suministro de arena en la costa. Estas alternativas de defensa solo se aplicaron en los municipios del sureste de la provincia (General Pueyrredón, General Alvarado, Mar Chiquita), lugares cercanos a canteras y con plataformas resistentes a la abrasión. Por otro lado, las playas del norte (Villa Gesell, Pinamar y Partido de la Costa), son naturales y poseen una morfodinámica disipativa. Donde la ruta costera está cerca de los acantilados activos, se construyeron estructuras del tipo riprap, paralelas a la costa. Lamentablemente la costa sudoriental permanece aún con las mayores tasas de erosión de la costa bonaerense. Mediante fotografías e imágenes aéreas y satelitales, se calcularon las tasas de erosión y para analizar el éxito de las defensas costeras, se establecieron comparaciones de acuerdo con dos intervalos: 1960-1980 y 1980-2008. Se evidenció que las estructuras de defensa han contribuido a la disminución de las tasas de erosión en algunas áreas, pero lamentablemente en otras, las tasas han aumentado debido a la obstrucción de la deriva. En algunas áreas críticas, y considerando las tasas actuales de erosión, se simularon las posiciones futuras de la costa para los próximos 20 y 30 años.