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Se estudian las propiedades de transporte de carga/spin de la aleación granular Cu90Co10, esto es, con precipitados de Co distribuidos en una matriz diamagnética de Cu. La polarización magnética presenta una marcada contribución superparamagnética con interacciones y puede observarse además, una contribución ferromagnética originada en las partículas o gránulos de mayor tamaño en la distribución. Se estudia la magneto-resistencia en cintas producidas por twin-roller melt-spinning, enfriadas a diferentes velocidades, en estado "as cast" y después de aplicar tratamientos térmicos y termo-mecánicos. Se releva la curva MR vs. H en configuración H ∥ I (campo magnético paralelo a la corriente), a dos temperaturas cercanas a los extremos del intervalo 4 K - 300 K. Estos tratamientos termo-mecánicos se realizan para modificar la subestructura de precipitación, esto es, la forma, el tamaño y la distribución espacial de los precipitados de Co responsables del scattering de electrones dependiente del spin. Las microestructuras resultantes se caracterizan mediante microscopia electrónica de transmisión y se correlacionan con las características de la magneto-resistencia medida. En las muestras enfriadas a menor velocidad, las curvas muestran una leve tendencia a la saturación para el campo máximo aplicado, lo que es consistente con la presencia de una contribución ferromagnética importante, que se origina en los precipitados magnéticos de mayor tamaño de la distribución. Los mayores valores de MR observados tanto a 10 K como a 290 K, corresponden a muestras con una distribución bimodal del tamaño de los precipitados. En el caso de las cintas enfriadas a mayor velocidad se advierte que esta tendencia a saturar es menor y sólo se observa a baja temperatura, cuando la mayoría de las partículas ricas en Co se bloquean. A temperaturas vecinas a la ambiente, cuando la gran mayoría de ellas son superparamagnéticas, la curva MR no satura a los campos máximos aplicados.