CONTROL DEL RÉGIMEN DE CARGA DE BATERÍAS EN UN SISTEMA HÍBRIDO DE GENERACIÓN ELÉCTRICA

FERNANDO VALENCIAGA; PABLO FEDERICO PULESTON; RICARDO JULIÁN MANTZ; PEDRO EDUARDO BATTAIOTTO

Congreso; IX Reunión de Trabajo en Procesamiento de la Información y Control RPIC’1999; 1999

UNMdP

Se desarrolla en un marco de referencia rotórico, un modelo dinámico del subsistema eólico correspondiente a un sistema híbrido de generación eléctrica. Sobre este modelo se aplican los conceptos de pasividad y modo deslizante con el fin de controlar, en uno de los modos de funcionamiento del sistema, el ciclo de carga del banco de baterías. La estrategia de control obtenida respeta la naturaleza física del sistema, aprovechando el carácter estabilizante de algunas de sus fuerzas internas y es robusta frente a perturbaciones externas.