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Los aceros microaleados (MA) desarrollan alta resistencia con una baja adición de aleantes y fácil procesado. Esta característica los hace apropiados para reemplazar a los aceros recocidos y templados o aceros duales (DP) ferríticos-martensíticos en algunas aplicaciones automotrices y estructurales con menores costos efectivos. En este trabajo se compara el comportamiento en fatiga a bajo número de ciclos de varios aceros microaleados con los aceros duales. Es de fundamental interés en esta investigación la correlación del comportamiento mecánico observado con la microdureza y microestructura característica de cada acero. Dicha microestructura no sólo depende de la composición química de cada acero sino también de los tratamientos térmicos realizados previos a los ensayos. En el caso de los aceros microaleados MVSi o MVN se evidencia un fuerte ablandamiento cíclico a pesar de los tratamientos previos y es por ello que no serían adecuados para este tipo de requerimientos mecánicos. Si bien los tratamientos térmicos realizados han mejorado la respuesta mecánica de los aceros microaleados MNbTi, se estima necesario profundizar las acciones que se efectúan en esta dirección para alcanzar rendimientos similares a los que poseen los aceros duales.