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Los catalizadores de las celdas de combustibles son básicamente compuestos de nanopartículas de platino depositadas sobre un soporte de carbón conductor. El tamaño y la distribución de las nanopartículas influyen en la eficacia de las reacciones involucradas. El objetivo buscado es la preparación de los electrocatalizadores, que permitan una adecuada deposición de los metales con una baja capacidad de sinterización de los mismos y una buena interacción entre el metal-soporte. Hasta el presente hay pocos estudios científicos sistemáticos sobre los fenómenos que ocurren cuando se utilizan diferentes métodos de deposición de metales en altas concentraciones (20%) sobre soportes carbonosos. En este trabajo se depositan nanopartículas de platino sobre carbón Vulcan, utilizando ácido cloroplatínico como agente precursor (para una carga de Pt en el catalizador del 20% en peso), y usando tres métodos, y i) impregnación convencional seguido por la reducción en atmósfera de hidrógeno a temperatura moderada, ii) método de deposición en fase líquida utilizando ácido fórmico como agente reductor, iii) deposición en fase líquida utilizando borohidruro de sodio como agente reductor. Los resultados mostraron que utilizando la impregnación convencional a temperatura ambiente, sólo el 10 % del total de Pt agregado quedó adsorbido sobre el carbón, con lo cual se confirma que en estas condiciones este método no es adecuado para la deposición efectiva de altas cargas metálicas. El uso del método de reducción en fase líquida a 50 y 70ºC, tanto con ácido fórmico como borohidruro de sodio, permitió la deposición en el carbón de toda la carga metálica agregada. Asimismo los estudios de XPS, RTP y quimisorción de hidrógeno permitieron determinar que la totalidad del Pt anclado se encontraba en estado metálico y muy disperso sin que exista necesidad de someter a los catalizadores a tratamientos térmicos posteriores de reducción que puedan sinterizar la fase metálica.