La identidad política de los trabajadores marítimos, un debate con David Rock.

BELKIN, ALEJANDRO MARCELO

CABA

Jornada; IX Jornadas sobre Identidad Cultural y Política Exterior en la Historia Argentina y Americana; 2018

Facultad de Historia, Geografía y Turismo / Universidad del Salvador

En los albores del siglo XX, la ciudad de Buenos Aires latía al ritmo del puerto. Su adusto y bullicioso mundo del trabajo ha quedado retratado en las pinturas de Benito Quinquela Martín. La zona portuaria constituyó un eje central de la historia nacional, fue vital para la consolidación de una economía agroexportadora. El puerto porteño fue el centro neurálgico de la vida económica, social, política y cultural de la ciudad. Constituyó un lugar de concentración de trabajadores de diversos orígenes, oficios, edades, saberes y vivencias. En su espacio se conjugaron múltiples sociabilidades y culturas. También fue un lugar de conflictos y protestas obreras. Sus trabajadores se organizaron en diversas organizaciones gremiales, con orientaciones políticas también diversas. En 1910 se conformó la poderosa Federación Obrera Marítima, organizando a los trabajadores de a bordo. Este sindicato fue clave en la primera administración de Yrigoyen. Su gobierno estableció un vínculo privilegiado con este gremio, contribuyendo sensiblemente a su gobernabilidad y popularidad entre los trabajadores. El historiador inglés David Rock, publicó en 1977 la primera edición de su obra clásica sobre el radicalismo argentino, texto que se ha transformado en una referencia ineludible en la historiografía nacional. Se trata de un libro que ha formado a varias generaciones de historiadores. Respecto a la identidad política de los trabajadores marítimos, Rock afirma categóricamente que pertenecieron a la corriente sorealiana. Sin embargo, nuestra pesquisa ha revelado que dicha afirmación es en gran medida incorrecta. El objetivo de nuestra ponencia consiste en corregir este equívoco puntual que contiene la gran obra del historiador inglés.