Incentivos institucionales para caminos rurales. Pensar en perspectiva histórica (Buenos Aires, Argentina)

ALEJANDRA SALOMÓN

Segovia

Congreso; Congreso Iberoamericano de Estudios Rurales-XII CIER; 2018

Universidad de Valladolid

En los últimos tiempos el papel de la infraestructura en el desarrollo rural ha recibido creciente atención en el debate público y académico, en base al consenso de que las deficiencias en la cantidad y calidad obstaculizan el bienestar social y al crecimiento económico. En la Argentina, estas deficiencias se advierten en los caminos rurales. Bajo el supuesto de que éstos constituyen un recurso de uso común, en este trabajo presentamos propuestas teóricas preliminares que abran la discusión sobre opciones institucionales para resolver dilemas asociados a la problemática vial en espacios rurales. Las evidencias indican que el sistema de consorcios camineros es la mejor solución para hacer frente a la planificación, la gestión y al control de las obras. A la luz de las experiencias, tomaremos el caso de dichas asociaciones ubicadas en la provincia de Buenos Aires, las cuales luego de haber proliferado en los años sesenta, decayeron y actualmente intentan ser reconstruidas por los poderes públicos. Para iniciar la comprensión de tal derrotero, reflexionaremos desde una perspectiva histórica y en base a la investigación documental sobre los incentivos institucionales que habrían potenciado los esfuerzos de las comunidades bonaerenses por resolver problemas viales a mediados del siglo XX, con la pretensión de entablar un diálogo entre el pasado y el presente que permita identificar variables que convendrían ser incluidas a la hora de diagramar políticas públicas.