En torno a la política vial: representaciones sociales y condiciones de vida en ámbitos rurales de la provincia de Buenos Aires (Argentina, 1940-1950)

ALEJANDRA SALOMÓN

Valencia

Congreso; XVIII Congreso de AHILA 2017; 2017

Universitat de València

Desde la década de 1920, en la Argentina fue cobrando fuerza una acción pública orientada al diagnóstico y a la búsqueda de soluciones en materia vial, delineándose un consenso en torno a que los caminos constituían una clave para el progreso material y moral de la nación, y que era necesaria una intervención estatal sistemática y centralizada. En las décadas de 1940 y 1950, la planificación y coordinación de la política nacional adquirió mayores bríos. De todos modos, fuentes de época destacan grandes desequilibrios territoriales, manifestando la escasez y malas condiciones de los caminos en ámbitos rurales, y su impacto decisivo no sólo en la dinámica productiva sino también en la calidad de vida de los habitantes. Frente a estas expresiones, nos preguntamos en qué medida los gobiernos asumieron dichas falencias y las convirtieron en tema de agenda pública. ¿Qué argumentos eran empleados para impulsar la red vial y qué intereses eran priorizados? Para responder estos interrogantes, se examinarán representaciones sociales alrededor de la red vial en las décadas de 1940 y 1950, mediante el análisis de una trama de sujetos (dirigentes políticos, técnicos, prensa y corporaciones) y del impacto social de las políticas públicas en la provincia de Buenos Aires, tomando como centro la vinculación entre caminos y condiciones de vida en ámbitos rurales.