“El Puente: entre las representaciones y las prácticas

GAZTAÑAGA JULIETA

Austin, Texas, EEUU

Congreso; Twenty-first Annual Student Conference on Latin America; 2001

ILASSA

La Globalización ha sido establecida como uno de los conceptos que organizan la discusión económico política contemporánea; y las grandes obras de infraestructura constituyen aspectos decisivos de dicho proceso. En este sentido, suele afirmarse que  “los grandes emprendimientos que acompañan el surgimiento del moderno sistema mundial no derivan de deseos ni tradiciones locales” sino que (son)  impuestos a la población regional donde se emplaza la obra por “responder a demandas nacionales e internacionales” (Wolf, E. en: Lins Ribeiro, 1991) .  Por otra parte, se sostiene que  en Argentina, como en todo el mundo, el crecimiento económico y social sólo es posible aumentando la capacidad de competencia de los mercados e interactuando con nuevos centros productivos y comerciales; el crecimiento del MERCOSUR y la profundización del proceso de integración, sería  un imperativo estratégico tan importante como el saneamiento de la economía; pero esta no es condición suficiente si no es acompañada por la consolidación de corredores de exportación que articulen las economías regionales con el potenciamiento de las infraestructuras de transporte. Hoy la infraestructura de transporte y comunicación constituyen un dispositivo esencial de la estructura económicas de las regiones.