ANÁLISIS DE FALLA DE LLANTA PARA SERVICIO PESADO

HERNÁN G. SVOBODA, HORACIO M. DE ROSA

La Serena, Chile

Congreso; CONGRESO CONAMET/SAM 2004; 2004

Sociedad Chilena de Metalurgia y Materiales

En el presente trabajo se analizó la falla de una llanta para servicio pesado perteneciente a un equipo para movimiento de containers. La llanta estudiada fue reparada y falló en servicio. La falla se produjo en una junta soldada de esquina que une el disco, que se fija al eje no motor, con otro componente denominado suplemento consistente en una chapa cilíndrica. El estudio se centró en determinar las posibles causas de la falla de la unión soldada. Se realizó fractografía con esteromicroscopía óptica y microscopía electrónica de barrido (SEM), se determinó la composición química de ambos materiales base y se evaluó la soldabilidad de los mismos. Se caracterizaron microestructuralmente los metales base y el metal de soldadura y se determinó la microdureza de los mismos. Se evaluaron las cargas actuantes y el sistema de solicitaciones al que estaba sometida la unión. Se obtuvieron muestras en zonas fisuradas y en zonas no fisuradas de dicha unión soldada que esta constituida por un cordón interno y otro externo. Se evaluó la penetración y la fusión de ambos cordones y se ensayó en tracción una muestra no fisurada de la unión. La fisuración se originó en el talón del cordón interno asistida por un perfil fuertemente convexo del cordón. La dirección de crecimiento de la fisura es consistente con la dirección máximas tensiones normales (solicitación externa, tensiones residuales y concentración de tensiones). Se observó el crecimiento de fisuras por fatiga. Se analizaron los resultados aplicando el criterio del enfoque local. Se recomendaron acciones correctivas sobre el procedimiento de soldadura a fin de mejorar el perfil de cordón y aumentar la vida a la fatiga del componente.