Un modelo continuo-discreto de tráfico para el estudio de ruido urbano.

VÍCTOR H. CORTÍNEZ; PATRICIA N. DOMÍNGUEZ

Montevideo

Congreso; Reunión Regional de Acústica 2011; 2011

Asociación Uruguaya de Acústica

En este trabajo, se presenta un enfoque teórico para la predicción de patrones de tráfico urbano considerando la existencia tanto de calles y avenidas, como así también de autopistas. El correspondiente modelo matemático conduce a una ecuación diferencial de difusión no lineal combinada con un sistema algebraico no lineal. Tal sistema se resuelve mediante el método de los elementos finitos permitiendo determinar los flujos horarios automotores en las diferentes arterias de la ciudad. A partir de estos resultados es posible obtener el impacto acústico del tráfico haciendo uso de adecuadas fórmulas predictivas de indicadores acústicos. En tal sentido aquí se utilizan fórmulas empíricas para ruido generado en autopistas y formulaciones teóricas para estimar los niveles de ruido en cañones urbanos. Se muestra el interesante potencial de tal modelo en estudios de planificación urbana.