UN MODELO COMBINADO CONTINUO-DISCRETO PARA EL DISEÑO DE AUTOPISTAS. IMPACTO AMBIENTAL.

PATRICIA N. DOMÍNGUEZ; VÍCTOR H. CORTÍNEZ

Bahía Blanca

Congreso; Tercer Congreso de Matemática Aplicada , Computacional e Industrial (MACI 2011); 2011

Asociación Argentina de Matemática Aplicada, Computacional e Industrial

En este trabajo se presenta un modelo combinado continuo-discreto para el diseño de autopistas y el impacto sobre el medio ambiente. Se asume que los usuarios de la red de transporte se encuentran distribuidos en la ciudad y pueden optar por viajar a través de la red de calles o acceder a las autopistas en determinados puntos de la ciudad, de acuerdo a un criterio de costo mínimo de viaje. Se utiliza el clásico enfoque discreto para modelar el tráfico en las autopistas y un nuevo enfoque continuo para modelar el resto de la red de transporte