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Las transformaciones en los macrosistemas técnicos vinculados al transporte y la logística, en las últimas décadas, han generadofuertes impactos territoriales en los países de América Latina en un contexto de reprimarización económica. La pretensión delos actores hegemónicos de disponer de los recursos estratégicos de la región y el aumento en la demanda de commodities hanponderado puntos luminosos, espacios densamente cargados de infraestructuras, vitales para la acumulación del capital. En estecontexto la región sur del continente se resignifica en función de las demandas internacionales, sobre todo en materia energéticay de minerales. El análisis en distintas escalas de los principales corredores de infraestructura que hacen posible la extracción ycirculación de estos recursos es central, en el actual contexto, en los estudios geográficos. Este trabajo tiene como objetivo principalel estudio del Corredor Bioceánico Nor-Patagónico a partir de las siguientes preguntas de investigación: ¿qué infraestructura sepromueve y en función de qué modelo de desarrollo? Los resultados de la investigación ponen en debate la idea de integración ydesarrollo que sustentan los programas de infraestructura en la actualidad.