Evaluación de la Falla de una Biela de Automotor

C. CRAVINO, G. CARDÚS, H. SVOBODA, H. DE ROSA

REVISTA MATéRIA

COPPE

Lugar: Río de Janeiro; Año: 2003 vol. 8 p. 204 - 212

1517-7076

Se analizó una biela de motor de automóvil fracturada en el tercio medio de su longitud sobre la que se realizaron análisis químico, metalográfico, de dureza y fractográfico. Según los resultados obtenidos el material de la biela corresponde a un acero del tipo SAE 1141, que no concuerda con el requerido por el fabricante. No se encontraron defectos microestructurales o superficiales en el material asociados con la falla. La superficie de fractura presenta un comienzo frágil que finaliza con las características fibrosas de un proceso dúctil. A partir de los resultados obtenidos se concluye que la biela superó la tensión de fluencia del material y falló por pandeo plástico, que dio lugar a una notable deformación plástica macroscópica, que devino en la rotura del componente. Se considera que la falla se debió a que el componente estuvo sometido a un esfuerzo mayor al que corresponde a las condiciones normales de funcionamiento.