EVALUACIÓN DE LA CARGA DE COMBUSTIBLE EN ÁREAS DE ESTEPA Y SU INFLUENCIA EN EL RIESGO DE INCENDIOS DE INTERFASE

PROBOSTE NADIA; GONZALEZ SOFÍA LAURA; ROVERE ADRIANA

Congreso; VI Taller Regional sobre la Rehabilitación y Restauración en la Diagonal Árida Argentina; 2024

La carga de combustible es relevante para evaluar el riesgo de incendios, ya que está directamente relacionada con la cantidad y continuidad del material combustible, lo cual afecta la intensidad y propagación del fuego. En áreas de interfase natural-urbana invadidas por coníferas, el riesgo se incrementa, afectando tanto la vegetación como la infraestructura y las vidas humanas. Se evaluó la carga de combustible en tres ambientes del campus de la Universidad Nacional de Río Negro en Bariloche: EH (estepa herbácea), EI (estepa invadida por coníferas exóticas) y EA (estepa arbustiva). La carga se estimó mediante la cosecha de biomasa aérea en parcelas de 1 m² en cada ambiente. La biomasa se separó en combustible fino (≤6 mm) verde, fino seco, grueso (>6 mm) verde y grueso seco, y se pesó después de secarla a 60°C. La mayor carga de combustible se encontró en EI (1,49 ± 0,73 kg), seguida por EA (1,38 ± 0,34 kg) y EH (0,80 ± 0,15 kg). En EI, el combustible predominante fue el grueso seco (44%), mientras que en EA y EH predominó el fino seco (54% y 79%, respectivamente). La presencia de coníferas incrementa la cantidad de material disponible, resultando en incendios más intensos. Aunque el material grueso es más difícil de encender, una vez prendido, puede propagar el fuego durante más tiempo, mientras que el fino seco facilita una rápida propagación. Es prioritario gestionar la vegetación para reducir las cargas de combustible debido a la proximidad con la infraestructura de la universidad.