DISEÑO DE SISTEMAS DE AMORTIGUAMIENTO PARA LÍNEAS ELÉCTRICAS USANDO DIFERENTES ENFOQUES

CEBALLOS, MARCELO A.; STUARDI, JOSÉ E.

La Plata

Congreso; XXII Congreso sobre Métodos Numéricos y sus Aplicaciones (ENIEF 2017); 2017

Universidad Nacional de La Plata

Las vibraciones inducidas por el viento asociadas al fenómeno de desprendimiento de vórtices tienen un fuerte impacto en la vida útil de conductores eléctricos en líneas de alta tensión debido a las potencialmente elevadas tensiones de fatiga que pueden producirse. Una forma habitual de evitar fallas por fatiga en los conductores es colocar amortiguadores del tipo ?Stockbridge? en cercanía de los extremos de los vanos. De esta forma se consigue reducir las tensiones de fatiga por debajo de los niveles considerados como seguros para un número ilimitado de ciclos de vibración. El objetivo de este trabajo es presentar y comparar diferentes modelos analíticos y numéricos que pueden utilizarse para definir el tipo, la posición y la cantidad de amortiguadores necesarios para amortiguar una línea eléctrica. Las comparaciones se realizan sobre los resultados obtenidos utilizando modelos con diferentes grados de detalle y sujetos a distintas simplificaciones. Se analiza la influencia de las hipótesis habitualmente adoptadas en el cálculo de la respuesta dinámica de la línea, incluyendo la definición de sus propiedades mecánicas y la de los absorbedores, esta última realizada normalmente por medio de ensayos de laboratorio normados. El tipo de problema planteado se torna marcadamente complejo debido a las incertidumbres originadas por el carácter aleatorio de la fuente de excitación y al comportamiento no-lineal de los amortiguadores, entre otros factores. En este contexto, este trabajo aporta herramientas y métodos de cálculo con un análisis detallado de las prestaciones obtenibles en función de las hipótesis realizadas.