El Puerto y la vacilante modernidad en Santa Fe

FEDELE ABATIDAGA, JAVIER

Buenos Aires, Universidad de Buenos Aires

Jornada; VII Jornadas Imaginarios Urbanos; 2005

FADU - Carrera de Especialización en Historia y Crítica de la Arquitectura y el Urbanismo

El núcleo del programa de la historia urbana, sea cual fuera el significado que atribuyamos a lo urbano, “se basa en el análisis y la reflexión de las relaciones entre las dimensiones social y espacial”. (GUARDIA, M.; MONCLÚS, F.; OYÓN, J. Atlas de ciudades europeas. Tomo I. CCCB, Barcelona 1994/6. Introd. p.XIII). Para ello, en la investigación que se lleva a cabo sobre la relación entre el río y la ciudad en Santa Fe, se propone abordar las prácticas y sus representaciones que sobre la condición litoral de la ciudad se han inscripto en el tiempo. Analizar el complejo marcado del territorio, la multitud de vectores que construyen un determinado resultado de lo espacial, implica buscar la intersección entre las distintas operaciones en el tiempo –materiales e inmateriales- que constituyen el acontecimiento urbano histórico. El encuentro de esta diversidad de operaciones vendrá dada por la intersección de las mismas en el espacio de análisis que se pretende recrear. El puerto es una pieza clave en la relación de la ciudad con el río. La temática portuaria ocupa un lugar destacado en las historias urbanas de las ciudades, ya que en general no solo forman parte de hechos relevantes en sus dinámicas de conformación y crecimiento, sino también de su misma constitución como ciudades. Es por ello que en el campo de conocimientos de historia urbana esta temática haya sido abordada en innumerables casos particulares, siendo reconocibles ciertos procesos comunes -con constantes y variantes de distinto grado- que encuentran referencias en los distintos casos puntuales. Los cambios económicos, comerciales, en la técnica de navegación y las formas de transporte, entre otros, son indicadores que originaron circunstancias singulares en el desenvolvimiento de las terminales en sus distintos tiempos; caracterizando los espacios urbanos que ocupaban, definiendo modos de apropiación, formas de relación entre la ciudad y el solar portuario, en definitiva, suscitando formas urbanas diferenciales. Santa Fe no es ajena a estos procesos globales de construcción de puertos. A la tradición colonial, se suman los procesos de modernización desde fines del siglo XIX y que tendrán su condensación en la temática portuaria con la construcción de un puerto de ultramar a principios de siglo XX. Intentar pensar las relaciones entre, las transformaciones materiales, y las construcciones discursivas y prácticas sociales que las acompañan y determinan esta construcción del puerto de ultramar,  permitirá adentrarnos en la dimensión cultural que el entorno físico contiene, recomponiendo una unidad histórica-geográfica para los puertos que en muchos casos otorgan sentido a la ciudad misma, y en el caso particular de Santa Fe, ponen al descubierto los mitos que con un anémica pretensión perviven en un sórdido presente.