Li interactuando con una superficie de Grafito: intercambio de carga en procesos en y fuera del equilibrio.

F. BONETTO; M. A. ROMERO; E. A. GARCIA; R. VIDAL; J. FERRÓN; E. C. GOLDBERG

Salta, Argentina

Congreso; 92º Reunión Nacional de Físisca de la Asociación Física Argentina; 2007

Los iones de Li+ han mostrado comportamientos singulares en los procesos de colisión con superficies metálicas, asociados con la extensión de sus estados orbitales y la posibilidad de canales excitados y negativo. Por otro lado el grafito pirolítico altamente orientado (HOPG) muestra como superficie peculiaridades relacionadas con las características de su densidad de estados superficial, especialmente su baja magnitud al nivel de Fermi y el carácter cuasi-localizado de su banda p. En el presente trabajo se analiza tanto teórica como experimentalmentela neutralización de iones de Litio durante la colisión de iones positivos (Li+) de éste elemento con una superficie HOPG. El estudio se realiza para un amplio rango de energías de incidencia (2-5 KeV) y para diferentes ángulos de entrada-salida del proyectil respecto de la superficie en cuestión. Para determinar experimentalmente la fraccion de proyectiles Li+ dispersados en la superficie de HOPG se emplea la técnica de ISS (ion scattering spectrometry) con análisis por tiempo de vuelo para un ángulo de dispersión fijo de 45º. En el marco teórico, la interacción del sistema ion-superficie es descripto por medio de un hamiltoniano tipo Anderson. En la situación de equilibrio se analiza la densidad de estados proyectada sobre el átomo de Li interactuando con la superficie de grafito, y su ocupación en función de la distancia entre ambos. Fundamentalmente se explora el efecto de correlación electrónica fuerte asociado a la fluctuación de espin en la transición Li+-Lio. De igual forma se enfoca el problema dinámico, y la probabilidad de neutralizacion del proyectil Li+ se obtiene en este caso a partir de las funcionesde Green para sistemas fuera del equilibrio. Los resultados teóricos y experimentales son comparados y discutidos. La evolución de la probabilidad de neutralización durante la toda la trayectoria de colision es analizada tanto en función del ángulo como de la energía de incidencia.