Espacios portuarios. Tensiones y reflexiones. De la colonia la tercer milenio

NIETO, ALEJANDRO AGUSTÍN; YURKIEVICH, GONZALO

GESMar

Lugar: Mar del Plata; Año: 2018 p. 300

978-987-42-8653-6

En el año 2009 lanzamos el primer libro de esta colección, titulado: ?Hablemos de Puertos?. En aquel momento, se encontraba en definición nuestra identidad como colectivo de investigación y editorial. La misma, se estructuraba en torno a la idea de que siendo un país eminentemente mediterráneo y rural, le habíamos dado ?la espalda al mar y a sus problemas?. Por otro lado, afirmábamos que los puertos eran mucho más que una estructura funcional, preparada para atender los desplazamientos entre una red de circulación terrestre y una red de circulación marítima o fluvial. Los mismos se constituían como un lugar de encuentro entre culturas diferentes y distantes, como una concentración demográfica de diferentes horizontes culturales, como sitio de asentamiento de agregados económicos y de áreas recreativas, militares, turísticas, y pesqueras. En este sentido, estos artefactos, y las contingentes sociales a ellos asociados, representaban un universo de análisis vasto y hasta entonces poco estudiado por las Ciencias Sociales en nuestro país. Nuestra tarea, consistía en intentar llenar ese vacío, y el primer libro de esta colección, con sus valiosos aportes, contribuyó a estos fines.Un par de años más tarde, y como producto de las 2das Jornadas de Estudios Portuarios, llevadas a cabo en noviembre de 2010, lanzamos el segundo libro de la colección, titulado ?Los puertos y su gente: pasado, presente y porvenir. La problemática portuaria desde las ciencias sociales?. El mismo, reflejaba el resultado de los debates suscitados en aquel encuentro académico desarrollado en Mar del Plata. En ese entonces, nos manifestábamos esperanzados de que esas instancias de discusión potenciaran y fortalecieran el tratamiento de estas temáticas, por parte de profesionales, docentes e investigadores vinculados a los espacios y a las problemáticas portuarias. Ya en el año 2015, esta serie le hizo un lugar a la tesis doctoral del fundador del GESMAR, el Dr. José Antonio Mateo. En esa oportunidad, Mateo explicaba que los argentinos habíamos prescindido del mar, un espacio tardíamente incorporado a la Nación, prácticamente ajeno a los procesos de ocupación colonial y que por siglos no había sido más que el vehículo por el cual circulaban naves que transportaban personas y mercancías entre un puerto cuasi monopólico, Buenos Aires, y un vasto mercado externo. De esta manera, las ideas de Mateo, que habían sido un parteaguas para las investigaciones de este extenso territorio analítico, quedaron a disposición de quien quisiera aventurarse en estas temáticas. Hoy presentamos el cuarto libro de esta colección, con las ansias intactas de que los temas abordados proliferen y se difundan, dada la importancia para el entendimiento de las particularidades sociales, culturales, económicas y políticas de los espacios portuarios y las sociedades a ellos asociadas.