¡No por la montaña! Riesgos socio-ambientales de un proyecto insustentable

MARTINA, EMILIANA

Córdoba

Congreso; ?Congreso Internacional de Cambio Climático 2019?,; 2019

ISEA

¿En qué medida el avance del desarrollo urbano genera impactos de cambio climático? Lasiguiente ponencia responde a este interrogante a partir de analizar dimensionesconceptuales tales como el hábitat, la justicia ambiental, las problemáticas ambientales, lasustentabilidad, etc. El planteo expone las justificaciones teóricas y empíricas que rodean elcaso concreto de la autovía de Punilla y sus consecuencias socio-ambientales. El objetivocentral es acercar claves de trabajo que surgen del caso de estudio, para aportar a lageneración de políticas y estrategias institucionales que comprendan la necesidad de undesarrollo territorial equilibrado en todas sus escalas. En tal sentido, se propone comohipótesis disparadora que el hábitat es un escenario de diálogo transdisciplinario quepermite integrar dichas dimensiones. Este planteo implica revisar las justificaciones teóricasy empíricas que rodean al caso de la autovía de Punilla y las consecuencias socio-ambientales que de este proyecto se desprenden. Se propone un abordaje metodológicoque permita la asociación de hechos heterogéneos en un espacio-tiempo difuso, para ello laetnografía multisituada se reconoce como una herramienta capaz de recuperar lasasociaciones generadas en su contexto. Esta visión paradigmática permite situarse por fuerade la perspectiva heredada; la que impulsa hacia una supuesta única manera de entender eldesarrollo territorial. Si se comprende que el hábitat es el espacio en el que los seres vivosinteractúan, será más evidente aceptar cuan inminente es cuidar el equilibrio ecosistémico,retardar el cambio climático, velar por una justicia ambiental en ?que el progreso no cuestevida?.