Soldadura de Punto por Fricción-Agitación en chapas finas de aleaciones de aluminio disímiles

J. PICCINI Y H. G. SVOBODA

Mar del Plata

Congreso; IX Congreso Regional de Ensayos No Destructivos y Estructurales y Jornadas de Soldadura IX CORENDE; 2013

AAENDE

La soldadura por fricción agitación (FSW) en los últimos años ha producido un gran impacto en diversas industrias debido a las ventajas que dicho proceso presenta. En particular, la industria automotriz ha desarrollado una variante del proceso original denominado soldadura de punto por fricción agitación  (FSSW), el cual presenta un fuerte interés asociado a la soldadura de aleaciones de aluminio y de materiales disímiles en chapas finas. Es sin embargo escasa la información disponible sobre la influencia de los parámetros de proceso sobre las características de la unión, en particular para juntas de materiales disímiles. El objetivo de este trabajo fue estudiar el efecto de la profundidad de indentación de la herramienta durante la soldadura de punto por fricción agitación de AA5052 con AA6063, en juntas de chapas superpuestas de 1 y 2 mm de espesor, respectivamente. Se realizaron soldaduras de punto con indentaciones variables desde 0,1 hasta 0,6 mm. Sobre los puntos de soladura se realizó la caracterización macro y microestructural, se determinaron perfiles de microdureza Vickers y se realizaron ensayos de arrancamiento (Peel Test). La carga máxima alcanzada en el ensayo de Peel test aumentó con la indentación, hasta que esta alcanzó un valor de 0,3 mm. El modo de falla fue inicialmente interfasial y a partir de 0,3 mm de indentación cambió a circunferencial. Los perfiles de microdureza Vickers muestran una disminución de la dureza desde el material base (MB) hasta el límite entre la zona afectada por el calor (HAZ) y la zona termomecánicamente afectada (TMAZ). Finalmente la dureza aumenta en la zona agitada (SZ).