Interacción social, tráfico caravanero, rutas y arte rupestre en Antofagasta de la Sierra (Catamarca, Argentina)

MARTEL, ALVARO R.

Mendoza

Seminario; SISPA 2014 - Seminario Interdisciplinario sobre Sociedades del Pasado. Rutas y circulación de recursos.; 2014

INCIHUSA - CONICET

Desde la publicación del notable trabajo de Lautaro Núñez y Tom Dillehay a fines de los 70, la problemática sobre las interacciones sociales desde la perspectiva caravanera, se instaló definitivamente como una de las grandes líneas de investigación de la Arqueología en los Andes centro-meridionales. Si bien, en los primeros años, el interés estuvo mayormente focalizado en las implicancias del tráfico caravanero en los procesos socioculturales a nivel de los nodos poblacionales, en los últimos años dicho interés se volcó hacia el desarrollo de una arqueología de los espacios internodales ya que, en esos espacios, se habría expresado de un modo más directo la dinámica de los mecanismos de interacción. Este cambio metodológico en los estudios sobre el tráfico prehispánico, permitió la obtención de información significativa -no disponible en los nodos- sobre otros aspectos y contingencias que habrían afectado en mayor o menor medida tales procesos socioculturales. El registro arqueológico de Antofagasta de la Sierra ?ANS- (Puna de Catamarca) presenta un importante volumen de evidencia que tradicionalmente se consideró como indicativa de interacciones a media y larga distancia y, particularmente, de tráfico caravanero. Sin embargo, no se contaba con el registro directo de las rutas donde el tráfico tuvo lugar. Este hecho motivó la generación de un programa de investigación que contempló la prospección de los amplios espacios internodales entre el nodo ANS y otras áreas nodales próximas (Valles Calchaquíes y los valles catamarqueños de Hualfín, Belén y Abaucán), con el fin de identificar y registrar las rutas y vías de circulación que permitieron la conexión entre éstas. En esta ponencia presentamos los avances de nuestra investigación sobre las rutas de tráfico en este sector puneño, aportando nuevos datos sobre cronología, rasgos asociados (campamentos y sitios rituales), materiales transportados y modalidad de los desplazamientos, integrándolos en el contexto más amplio de la arqueología local.