La desterritorialización de los espacios metropolitanos. El Corredor Verde Canning-San Vicente en el área metropolitana de Buenos Aires, una nueva fase del urbanismo privado.

SONIA VIDAL

Transformacoes soci-territoriais nas metropoles de Buenos Aires, Sao paulo e Santiago

EDUSP

Lugar: San Pablo; Año: 2011; p. 277 - 294

El proceso de transformación del territorio metropolitano de Buenos Aires va sumando nuevas fases: algunas de ellas por acciones estatales de desarrollo urbano y otras como consecuencia directa de la iniciativa de los actores privados.   Cuando parecía que los grandes emprendimientos en las zonas norte y noroeste de la región metropolitana comenzaban a declinar, se empieza a potenciar un nuevo eje de expansión del urbanismo privado, asociado a la traza de la Autopista Ezeiza-Cañuelas; la que conforma junto con las rutas provinciales 58 y 52, el corredor sudoeste de la región.   Más allá de ser otro capítulo en lo que se refiere a la reproducción de las urbanizaciones cerradas, con su complemento de equipamientos de gran envergadura para comercio y servicios; el denominado “corredor verde Canning – San Vicente” presenta características de un tipo de ordenamiento urbano-territorial que puede impactar fuertemente sobre la estructura existente.